日記

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2011 年 7 月 23 日（土）

本日の富士山

台風 6 号のおかげで（？）、ここ数日とても涼しい。 久しぶりにターンパイクにでも行ってみようか。

11 時すぎ、のんびり出発。 いつものように明治通り→246、今日は第三京浜にしよう。

そういえば先週給油してから 280km 近く走ってるのにまだ F トリップにならないな‥‥やけに燃費よさそうだ。

横浜新道から R1 へ。 原宿の交差点も立体化して混まなくなったし、けっこうスイスイ。

燃料警告灯が灯いた。 小田原まであと 20km ぐらいか‥‥ ターンパイクに入る前に給油しよう。

ターンパイクのあじさい

R135 添いの ENEOS で給油。 316km で 13.38L だから 23.6km/L か。

ターンパイクに入る‥‥あじさいがまだ咲いてる？？ 7 月も下旬というのに、なんだか不思議な感じ。

無料開放のお知らせ

箱根新道の料金所。明後日までの命。

大観山で昼飯を済ませて、今度は箱根新道を下る。

なんでも、料金徴収期間が終わるとかで、来週火曜日から無料になるらしい。

のんびり下ってきて、今まで入ったことのなかった PA に入る。

売店は既に無くなってて更地。

立て看板に無料化のお知らせが貼ってある‥‥ 料金所の方には「社会実験終了 6/20 から有料」の看板。 約 1 ヶ月間だけ最後に料金を取る事になった感じか。

でとっとと帰ってきたわけだが、今回の燃費の件をちょっと検証してみよう。

燃費データをよく見てみると、燃費が良い時と悪い時で極端に差があるような気がしてきた‥‥。

それは、前回の給油から間が空いたときに燃費が悪くなることが多い、ということ。

いちばん良いのといちばん悪いのを除いても、良いときは 22km/L 強、悪いときは 19km/L 台。

良いときは同日とか同じ月に給油してて、悪いときは 3 ヶ月くらい空いてる‥‥もしかして乗らない間にガソリンが少し蒸発してるのかな？？？

でも 3 ヶ月空いてて 22km/L 以上走ってる時もあるし、単に乗り方の問題かもしれないなぁ‥‥‥

これじゃサンプルが少なすぎてよくわからない。 タンクの中の燃料を正確に測るいい方法は無いもんかなぁ‥‥

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