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圧力ゲージつきの空気入れを買ってみた。 これで少しは楽になるかなぁ。
Panaracer BFP-04AGA3
使ってみると、もともと持ってたやつ (BFP-1) にくらべて先端部分やレバーが大きくて、リアはスポークに干渉してうまく付かない。 付け方が下手なのか、少しポンピングしてもすぐ外れる。
フロントは何とか大丈夫みたい。 うまく付けばそのまま圧力も見られて便利。
ゲージ（フロントの規定圧 250kPa）
古いほうは、レバーを倒しておいて取り付け、そして起こす。 そうするとかっちり固定されて抜けなくなる。
新しいほうは逆で、レバーを起こしておいて取り付け、そして倒す。 固定はされず、なんだか頼りない。
新旧比較（左が旧、右が新）
うーん、微妙。 とりあえず問合せフォームに質問投げておいて、古い方も捨てずにとっとこう。
サポートから返事が来た。
要約すると、（表現は全然違うけど）
とのこと。 現物の確認や交換はしてくれないみたい。
バイクのほうが自転車よりもずっと空気圧低いと思うんだけどなぁ。 1MPa まで対応してるんじゃなかったの？
しょうがない。 粗大ごみに出そう。
月曜にさらに詳しく状況を説明する返信を出しておいたら、交換用の口金が届いた。
交換してみたら、問題なく使えるようになった。 これで圧力を見ながら空気を入れられる。 粗大ごみに出すのは中止。
ものすごく久しぶりにターンパイク。 記録をたどってみたら前回は 2019 年 10 月。 何と 3 年半ぶり。
登録だけして使ったことがなかった ETCX。 料金所でその旨伝えると、ごくあっさり通った。
ターンパイク 小田原料金所
桜も終わってだいぶ経つし、沿道はもう春というより夏のような雰囲気。
とはいえ、上まで登ってくるとさすがに少し肌寒くなってくる。
沿道は夏の気配
いつものところに駐めて休憩。 残念ながら今日は富士山はまったく見えない。
おっ、なんかあちこち改良されてる。 展望台側の出入り口が自動ドアに変わってたり、ドッグランが広いところに移ってたり‥‥けっこうテコ入れされてるみたい。 しばらく来ないうちにずいぶん変わったなぁ。
いつものところ
ブランコ？？